Gasored se cansó de trabajar con Pemex por ineficiencias
El grupo de gasolineros Gasored, que transformará 250 de sus estaciones a la marca francesa Total en los próximos dos años, decidió dejar la marca de Petróleos Mexicanos (Pemex) tras la reforma energética que abrió el sector a la inversión privada.
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“No trabajamos mal. Sin embargo, con Pemex había muchas deficiencias, como la productividad o el Sindicato, que nos había ocasionado muchos problemas”, aseguró el presidente de Gasored, Víctor Suárez, en entrevista tras la apertura de su primera estación de servicio con la nueva marca Total, en la Ciudad de México.
Gasored contrató en México a la consultora internacional para elegir un socio entre nueve compañías. Después del proceso, se decantó por la petrolera francesa, contó Suárez.
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Total y el grupo de Gasored llegaron a un acuerdo para convertir 250 estaciones de servicio a la marca de la multinacional francesa en los próximos meses y dejar atrás la marca y los servicios de la franquicia de Pemex.
Las gasolineras ahora pueden optar por una imagen y servicios distintos a los de la petrolera nacional, que por décadas tuvo el monopolio del mercado de combustibles.
Nueva competencia
Casi la mitad de las gasolinerías de la Ciudad de México y una de cada cinco a nivel nacional ya realizaron la transición de la franquicia de Pemex a una privada.
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Firmas como Total, ExxonMobil, Shell, Chevron, Texaco, Oxxo y Seven 7 destacan entre las que han entrado a este mercado con fuerza desde hace casi dos años.
A los empresarios de Gasored les ha costado dar el salto entre la franquicia de Pemex y la de Total, pero ahora esperan competir con fuerza dentro, comentó Víctor Suárez.
“Había que renovarse. No podíamos quedarnos pensando en lo que Pemex está ofreciendo. Nosotros fuimos por un cambio”, dijo el empresario.
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Las gasolinerías reconvertidas a la marca Total aún dependerán del suministro y de la gasolina de Pemex, pero se diferenciarán por el aditivo que le agrega la firma francesa al combustible que despache en estas estaciones.
“Hay una cierta impaciencia del cliente, y es normal, para ser capaz de sentir la diferencia y ver que la gasolina viene de diferentes fuentes”, dijo el director general de Total México, Alexandre Duret-Proux.
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La firma francesa aún estudia opciones para comenzar la importación de combustible sin la intermediación de Pemex, pero Duret-Proux declinó dar detalles sobre sus planes a corto plazo.
