Kia confía en negociación con el gobierno de NL
Kia Motors México confió en que avanzarán las negociaciones con el gobierno de Nuevo León para iniciar la producción de vehículos en la nueva planta en el tiempo previsto, además de que continúa su programa de ventas en México con la introducción del quinto vehículo al mercado nacional.
El director general de la armadora coreana en el país, Horacio Chávez, reconoció la preocupación de la compañía sobre el cumplimiento de los acuerdos con el gobierno de Nuevo León, pero dijo que existe la certeza de que habrá el apoyo necesario para iniciar la producción formal de la planta de Pesquería en los tiempos estipulados.
Refirió en entrevista con la agencia Notimex que desde hace tiempo sostienen un diálogo abierto con las autoridades de ese estado. “Hay reuniones semanales en las que se están atendiendo todos los temas para el arranque de la producción. Por supuesto que hay preocupación, pero se está avanzando y nosotros tenemos la esperanza de que el gobierno va a apoyar”.
Y es que el actual gobierno de Nuevo León, que encabeza Jaime Rodríguez Calderón, publicó el contrato que firmara con Kia su antecesor, Rodrigo Medina de la Cruz, para lograr la inversión en la construcción de la planta en la localidad de Pesquería.
Lo prometido por la anterior administración
El gobierno de Medina de la Cruz otorgó incentivos, como la exención de impuestos por un periodo de 20 años, que rebasan los 11,000 millones de pesos (mdp), alrededor de 11% de la deuda estatal.
En entrevista con CNNExpansión en noviembre de 2015, el secretario técnico de la Secretaría de Desarrollo Económico de la entidad, Gregorio Canales, dijo que la lista de incentivos comprometidos también incluían la donación del terreno, desarrollo de obras de infraestructura e incluso pagar la fiesta de inauguración de la planta, así como la condonación de la tenencia a todos los empleados de la compañía y la absorción del pago de multas o recargos.
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La suma de esos incentivos representa 28% de la inversión de 2,300 millones de dólares (mdd) anunciada por Kia en agosto de 2014, casi seis veces más de lo que permite la Ley de Fomento a la Inversión y el Empleo Estatal, que es de máximo 5% del monto total ejercido por la empresa, dijo Canales.
La ley estatal establece que el estado puede ofrecer incentivos a una empresa, en función del tipo inversión, la cantidad y calidad de los empleos que va a generar, el giro de la compañía y el potencial para atraer más inversiones, por ejemplo de sus proveedores.
El actual gobierno estatal de Rodríguez Calderón dio a conocer que revisaría el contrato porque el peso fiscal de los incentivos era demasiado elevado
Kia Motors México espera que la autoridad estatal atienda con prontitud algunos temas, como la remoción de un gasoducto que atraviesa el terreno de la planta, el cual ha impedido que se termine la construcción de la pista de pruebas, así como la instalación de infraestructura ferroviaria, carretera y de electricidad, en la cual se ha avanzado.
El directivo añadió que el gobierno federal actúa como mediador entre las autoridades de Nuevo León y la compañía, lo que da mayor certidumbre de que se llegará a una solución en tiempo y forma.
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Fabricación del Accent, en veremos
Sobre las versiones en torno a que en 2017 la planta albergará una línea de producción de Hyundai para producir su modelo Accent, Horacio Chávez indicó que “hasta el momento no tenemos instrucción del corporativo para hacerlo”.
Kia continúa en tanto con sus planes de crecimiento en México, aun antes de iniciar la producción en Pesquería, e hizo llegar a territorio nacional su nuevo modeo Optima, con el propósito de revolucionar el segmento de los sedanes medianos.
La llegada de este quinto modelo al mercado mexicano consolida la oferta de productos de la marca en el país y se suma a la familia compuesta por Sorento, Sportage, Forte y Kia Rio, que fue presentado en México este mismo mes.
