Manufactura (Qro, Querétaro) — DHL Express duplicará en los próximos dos años la capacidad en el hub que tiene en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ) y trasladará a mediados de este año el movimiento de carga terrestre del hub del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a uno nuevo que abrirá en la carretera México-Querétaro, anunció José Guzmán, vicepresidente de operaciones de DHL Express.

Respecto a la expansión del hub en el AIQ, Guzmán comentó que el proyecto está dentro del plan de inversiones de 135 millones de euros que la compañía destinó para el periodo 2010-2015.

La compañía inició operaciones en el AIQ en 2010 con seis vuelos diarios y con un flujo de 20 toneladas diarias. En dos años la compañía duplicó el número de vuelos y creció 60% su capacidad, alcanzando una capacidad para despachar 50 toneladas diarias.

Actualmente el hub tiene una extensión de 1,000 metros cuadrados y con esta expansión llegará a 2,000, con lo cual la compañía espera duplicar la carga que mueve en este lugar, dijo Guzmán en el marco del ‘Segundo Foro Logística’.

Comentó que controlar operaciones desde el AIQ en vez de hacerlo desde el AICM, permite ajustar los tiempos a tres horas cuando antes tardaban cinco, lo cual significa hasta 40% menos tiempo de entrega para las zonas de Veracruz, Córdoba, Puebla y Oaxaca.

Este hub atiende principalmente al sector consumo, farmacéutico, tecnología, así como al sector financiero (aseguradoras y bancos).

DHL estrenará hub terrestre

Para agosto de este año, la compañía mudará las operaciones del hub ubicado en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (en Hangares) a un nuevo hub automatizado que abrirá en la salida de Tepozotlán de la carretera México-Querétaro.

Guzmán comentó que actualmente el hub de hangares recibe de 500 a 700 toneladas diarias de carga terrestre, la cual se trasladará al nuevo hub de Tepozotlán.

Explicó que en las nuevas instalaciones se realizará una operación automatizada, donde el movimiento de la mercancía se realizará en bandas automáticas. Esto permitirá mover 7,500 piezas por hora en vez de las 3,500 que se mueven de forma manual, así como reducir el tiempo de operación de tres horas y media a dos horas y media.

Las instalaciones de Hangares se destinarán a la recepción y despacho de documentos (manejo de tarjetas de crédito, visas) y para proyectos especiales.