GM traerá a México el modelo eléctrico Bolt EV
La automotriz estadounidense General Motors (GM) anunció la llegada del vehículo eléctrico Bolt EV al mercado mexicano en el segundo semestre del año.
Este modelo será el tercer auto eléctrico que venderá la firma estadounidense en México. El primero fue el Spark EV y luego el Volt.
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El nuevo modelo ofrece una autonomía de 383 kilómetros por carga, suficiente para llegar de la Ciudad de México a Acapulco, por ejemplo.
La autonomía que presume se debe a un motor más eficiente, a una batería más potente con 288 celdas y a un chasis más ligero que, gracias a que está hecho con ocho materiales ultraligeros, pesa menos que uno convencional, dijo Tim Grewe, jefe de ingeniería del proyecto.
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Este modelo incluye dos cargadores, uno de pared y otro portátil, que recarga la batería del vehículo, ya sea en la casa (en 14 horas), en la oficina o en una de las casi 200 electrolineras que hay en el país, en centros comerciales y algunos distribuidores.
Asimismo, el nuevo modelo eléctrico es sumará a la gama de vehículos de este tipo que hoy se ofrece en México como los autos Nissan Leaf, Renault Twizy, BMW i3 y Tesla.
Demanda en ascenso
El precio del Bolt EV para México no fue revelado, pero en Estados Unidos se vende en 37,000 dólares sin impuestos.
GM inició con el desarrollo de modelos eléctricos en 2004. "Entonces hicimos un convenio de colaboración con BMW y con la alianza que en ese momento tenían Daimler y Chrysler para acelerar en el desarrollo de este tipo de tecnologías", dijo Grewe.
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En 2015 lanzaron el concepto del Bolt EV, en el autoshow de Detroit. El modelo que llegará a México será la segunda generación de este vehículo.
Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), las automotrices vendieron el año pasado 230 vehículos eléctricos, principalmente en la Ciudad de México y los estados de Jalisco y Nuevo León.
GM comercializará este modelo en sus distribuidores de la Ciudad de México, así como de las ciudades de Guadalajara, Monterrey, Puebla y Querétaro.
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“Aunque es un mercado pequeño ahora, vemos que hay una necesidad creciente de alternativas más eficientes”, dijo Pedro Ruíz, director de mercadotecnia de GM México.
